渝廈高鐵重慶段開始試運(yùn)行 武隆即將進(jìn)入高鐵時(shí)代

 　　本報(bào)訊 (記者 王津川)近日，隨著55901次檢測(cè)車從重慶東站駛出，這也標(biāo)志著新建渝廈高鐵重慶東至黔江段聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，已正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

　　渝廈高鐵重慶段是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，止于重慶市黔江區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。新建正線長(zhǎng)度約250公里，全線共設(shè)車站7座，其中改建黔江站，新建重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座車站。

　　渝黔鐵路公司武隆指揮部高級(jí)工程師潘雪鋒介紹，運(yùn)行試驗(yàn)主要是根據(jù)試驗(yàn)大綱的要求，進(jìn)行運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試，故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車等項(xiàng)目測(cè)試，模擬線路正式運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)，對(duì)高鐵運(yùn)輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進(jìn)行一次全面檢測(cè)，為正式開通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。

　　據(jù)了解，渝廈高鐵重慶段于2020年5月開工建設(shè)，2024年10月9日開始鋪軌，12月15日全線正線鋪軌完成，2025年3月9日聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2025年5月9日進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。渝廈高鐵重慶段建成通車后，重慶主城區(qū)至黔江區(qū)的列車旅行最快時(shí)間將從現(xiàn)在的4小時(shí)縮短至1小時(shí)內(nèi)，為深入實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，完善高速鐵路網(wǎng)布局，加快形成重慶至廈門的高速鐵路主通道，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。在此，鐵路部門提醒沿線群眾和單位，渝廈高鐵重慶段已實(shí)行封閉隔離管理，任何未經(jīng)許可進(jìn)入線路、侵入限界的行為均是違法行為，鐵路公安機(jī)關(guān)將依法嚴(yán)肅查處。同時(shí)，試驗(yàn)期間列車高速運(yùn)行，沿線群眾切勿圍觀、逗留，切勿在線路附近放飛無(wú)人機(jī)、風(fēng)箏等空飄物體，嚴(yán)禁做出任何危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。